火车的梦 如影疾风
我喜欢火车。
那是我儿时的梦，小时候家住铁路旁，
所以自然对火车有了深厚的感情。
我喜欢火车那雄伟的气势，一个车头可以拉着长长的列车
呼啸离去。
想想觉得还是很幸运的，四川自贡这
么多山的地方，能够通铁路，不然也就没有我这火车迷了。
那几年，我看到了家乡铁路的变化，它也伴随了我的成长。
十年以前，内宜线的火车只能到珙县，因为这边有煤矿，
当年还是蒸汽机车在服役，我没有记错，前进号，五个
大红色的动力轮，跑起来呼哧呼哧的，呜呜的汽笛声可以传
很远，在铁路上行走的人都能听见。
拉煤的火车很多，我经常跑到山上看，有时候火车头用两个
就可以拉上四五十节满载煤炭的车皮驶去，我总是有种
开心的感觉，真是无法言语。
看火车最美丽的风景，就是夕阳落日，一列长长的火车
从大山的这个弯钻出来，夕阳把轨道和火车都
浸染的一片绯红，它还吐着滚滚的浓烟，之后又继续在山里穿行。
客车自然是有的，我印象最深刻的是那两趟“品牌车”
成都到宜宾的“金芽菜”号和宜宾到重庆的“尖庄”号，
有一次乘坐金芽菜到成都，列车员还为每一位乘客赠送 了
小小的礼物----宜宾芽菜，作为纪念，我一直都没有
忘记，如今这躺列车早已消失，当年的芽菜却一直保存在我的
记忆里，而且现在想起来，当年的金芽菜号和尖庄号，也许是
我这一生中乘坐的最后一次前进号蒸汽机车牵引的客车吧，真的很怀念
它们，还保留着当年的火车票：硬纸片的，小小的一张，剪了一个缺口的
这是我唯一的纪念，它们的风采会永远停留在这两张小小的卡片上。
再后来，成都到宜宾的这个车取消了金芽菜号的名称，
直接恢复为5605/06次管内快速列车了，
用的是双层的空调车，非常舒适干净，可惜成渝快速铁路的贯通，它被拉走了，改
到那边去服役了，这个双层车，它陪伴了我读大学一年级的两个假期，至今
还留着那张车票---“5605 自贡—成都 空调硬座 下车 25号 学 19.5元“，以后再也没有见到它的
身影，被一列普通的绿皮取代了~~
过了几年，内宜线宜宾段到六盘水的路线通车了，也就是后来说的
内昆线，从家里（自贡）就可以直接乘坐火车到贵阳或者昆明了
尽管速度很慢，而且都是绿皮车，但是给大山深处里的人带来的那种喜悦
和幸福，大城市的人们是体会不了的。
火车头的变化
在97 98年，自贡这边还是蒸汽车的天下，但是到了99年，内燃机车登场，
我没有记错，那年是DF4B拉着火车飞奔，
当年还觉得很新奇，每次内燃车来了都会跑的飞快的去看，因为以前从来没有在
家门口的铁路见过着内燃机车，只是在书本上见过，
还不光是我在看，还有好多人都是。
蒸汽车已经逐渐减少了，但是一段时间里仍然还是占据大的份额。
四川山区坡度大，内燃车也不能适应即将通车的内昆线大负荷的需要了
这时候开始了电气化改造，
仅仅一年多，电气化改造就好了，于是四川的经典机车---SS3就一直占据
运输主力，直到今天。
自从内昆线通车以后蒸汽车一天一天的减少，直到我最后一次在自贡火车站看到
一台前进蒸汽车拉着似乎是最后一列车往内江叹息着
过去，以后再也没有见过它的身影，我突然想起一首歌
“我怕我没有机会，跟你说一声再见，因为也许再也见不到你
，明天我要离开熟悉的地方……”一丝伤感油然而生。
我想此生只能在记忆中见到家门口经过的蒸汽机车了。
打工远行千里
大学读书，我从自贡到德阳，一直是乘坐的火车，
每学期都是，风雨无阻，因为火车便宜，更重要的还是
我的火车情结。
毕业了，我找到一份不错的工作，可惜在千里之外的上海
，我是2006年的3月份走的，乘坐的是成都到上海的1354
次普快列车，还是绿皮的，很兴奋，但火车一开动起来的时候
就掉眼泪了，因为看到“成都”两个字渐渐的远去
就意味着离开故乡了，不知道什么时候才能回家。
1354跑的不快，不过是它让我看到了很多美好的景色，特别是秦岭
当它真的出现在我的眼前的时候，极其的雄伟极其的险峻已经超过我心中的
想象，我拉开窗户大声叫喊着，这是我第一次
行走宝成铁路，心里的激动、崇敬之情至今也不会忘记。
终于来到关中平原，看到陇海铁路大动脉上面的火车跑的真快，错车的时候
真的是如影疾风，眨眼而过，羡慕的很。
慢慢的来到了江南，进入沪宁线了，江南两岸确实很美好，
早上来的，蒙蒙的青烟呼应着旭日，江南大地浸染金黄的外衣，
低矮的平房和门口的小桥流水牵手在一起，就是一幅浓郁的江南诗篇。
真漂亮！我不禁啧啧的称赞着，尽管十分疲惫。
4.18大提速以后，1354车被更换为25G车底了，再也没有
见过那列绿皮车，时刻表仍然不变。
网络 再续火车梦
以前只是喜欢火车，还没有“迷”的地步，但现在可是绝对
的“铁丝”，因为网络，找到了知己，发现了同样的人。
有天突然想起到网络看看有没有火车的东西，于是狗狗一下
哇，那么多的社区论坛，特别是当时的海子铁路，长江铁路等等。
还有MSTS中国区等等好多的站点，我才懂得了
什么是真正的火车迷，有爱好收集铁路物品的、钟情摄影的
乘坐火车的，反正好多好多，赶快抓紧学习，真是有种
相见恨晚的感觉，发帖子，问问题，一切关于火车的。
同样也发现了MSTS游戏，看到中国的机车 客车 线路，羡慕的要命
去同学那里挂了一个通宵，终于弄回来，然后又对照安装教程琢磨了整整一天 终于
在电脑上开上了中国的火车线路，那一刻，激动之情难以言表。
最近为了玩爽MSTS，重新配置了一套高性能的电脑，真的是为爱痴狂了。
喜欢沪宁线，尤其喜欢SS7E和25G的组合
一列的大红色，感觉很不错，7E也很漂亮！
身在江南 继续火车梦想
如今的我，工作之余，最大的爱好就是江南行，因为我喜欢
江南的诗情画意，也更喜欢沪宁铁路，因为我觉得江南的美好
不仅仅是自然的天工开物，而人类的一笔点缀更是画龙点睛，恰到好处
这一笔就是沪宁铁路，它穿越了江苏和上海，穿越了百年的历史
见证江南百年的沧桑和荣辱。
如果说江南是自然给予的一串明珠，沪宁线正如这条穿越江南明珠的丝线，
串起了江南的璀璨，江南的繁华和富裕。
随着火车一次一次的提速，让距离越来越短
飘逸洒脱的火车如影疾风，转眼即逝
而我的火车梦，将一如既往，生命不息，梦想不止。
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